{"id":5638,"date":"2021-09-16T13:00:00","date_gmt":"2021-09-16T16:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/revidigital.com.br\/?p=5638"},"modified":"2022-09-12T18:23:44","modified_gmt":"2022-09-12T21:23:44","slug":"restauracao-de-veiculos-antigos-e-a-paixao-de-pai-e-filho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/2021\/09\/16\/restauracao-de-veiculos-antigos-e-a-paixao-de-pai-e-filho\/","title":{"rendered":"Restaura\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos antigos \u00e9 a paix\u00e3o de pai e filho"},"content":{"rendered":"\n

Cassiano e Jairo restauram bicicletas, motos e carros por quase 30 anos em Joinville<\/em><\/p>\n\n\n\n

Joinville \u00e9 uma cidade industrial, onde as novas tecnologias t\u00eam dominado o espa\u00e7o de trabalho e as vidas das pessoas. E a cidade abriga v\u00e1rias concession\u00e1rias. Em ruas como a Doutor Jo\u00e3o Colin \u00e9 comum se deparar com diversas concession\u00e1rias, todas anunciando carros novos e de alta tecnologia. Mas tamb\u00e9m \u00e9 o lar de ve\u00edculos cl\u00e1ssicos. Jairo e Cassiano dos Santos s\u00e3o pai e filho e ambos se dedicam \u00e0 restaura\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos cl\u00e1ssicos h\u00e1 quase 30 anos. Hoje, eles contam com um acervo de quase 30 bicicletas, 14 motos e um carro Ford Galaxie 1980, tudo em perfeito estado e funcionando.<\/p>\n\n\n\n

Cassiano, 40 anos, e o pai, 68 anos, come\u00e7aram com as restaura\u00e7\u00f5es em 1990. Jairo era apaixonado por lambretas desde que se lembra. Ele conta que quando os filhos eram pequenos a motoneta era usada para carregar a fam\u00edlia de um lado para outro na cidade. Agora, ele ri ao se lembrar de tempos mais simples.<\/p>\n\n\n\n

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Se Jairo j\u00e1 era apaixonado por ve\u00edculos antigos, Cassiano nasceu com essa paix\u00e3o multiplicada. Pai e filho come\u00e7aram as restaura\u00e7\u00f5es como um hobbie<\/em>: primeiro iniciaram com as bicicletas. O acervo j\u00e1 chega a 30 exemplares, mas 20 ainda est\u00e3o aguardando a finaliza\u00e7\u00e3o. Atualmente, Cassiano \u00e9 mec\u00e2nico em uma automotiva e seu pai \u00e9 aposentado. <\/p>\n\n\n\n

As motos j\u00e1 s\u00e3o um pouco mais complicadas, al\u00e9m do trabalho de solda tamb\u00e9m precisam da restaura\u00e7\u00e3o na parte mec\u00e2nica e el\u00e9trica. Tudo \u00e9 feito pelos dois em uma oficina de quatro c\u00f4modos em frente a sua casa. L\u00e1 dentro, cada pe\u00e7a tem o seu lugar. Um dos c\u00f4modos \u00e9 reservado apenas para as bicicletas, outro para as motos, um para o carro – que \u00e9 a estrela da cole\u00e7\u00e3o – e o \u00faltimo \u00e9 usado para acomodar os ve\u00edculos que est\u00e3o no processo de restaura\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Entre as 14 motos, existem Yamaha, JAVA, Monark, entre outras. Uma das queridas de Cassiano \u00e9 a BSA 250, infelizmente a motocicleta ficou quase 15 anos parada na oficina depois de ser adquirida pelos Santos. Como era um ve\u00edculo \u00fanico, encontrar as pe\u00e7as originais foi uma tarefa dif\u00edcil. A restaura\u00e7\u00e3o s\u00f3 come\u00e7ou quando a Inglaterra saiu da Uni\u00e3o Europeia em 2018, o que facilitou o com\u00e9rcio com outros pa\u00edses. Para Cassiano, isso permitiu que as pe\u00e7as fossem compradas online com maior facilidade. \u201cQuando se dividiu a Uni\u00e3o Europeia come\u00e7aram a vender, ent\u00e3o comprei muita coisa importada\u201d, contou. E tudo \u00e9 comprado pelo site americano eBay.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cUma moto dessas, para voc\u00ea restaurar pagando a m\u00e3o da obra e tudo, vai gastar em m\u00e9dia 30 \u00e0 35 mil reais\u201d, explicou Cassiano. Por\u00e9m, como os Santos fazem toda a m\u00e3o de obra sozinhos, exceto a pintura, a restaura\u00e7\u00e3o sai por um valor bem menor, se resumindo praticamente a compra das pe\u00e7as. E eles s\u00f3 fazem a compra quando tem certeza que aquela parte \u00e9 dif\u00edcil de achar e vai demorar para aparecer no mercado novamente. \u201cSe voc\u00ea vai importar, tudo que \u00e9 dos Estados Unidos hoje t\u00e1 assim: a pe\u00e7a \u00e9 50 d\u00f3lares, o frete 20 d\u00f3lares e a taxa de tarifa\u00e7\u00e3o \u00e9 70 d\u00f3lares\u201d, disse. Segundo Cassiano, depois que o processo de restaura\u00e7\u00e3o \u00e9 feito, o ve\u00edculo vende bem, mesmo que demore um pouco. <\/p>\n\n\n\n

Mas todo esse cuidado de pai e filho pelos ve\u00edculos n\u00e3o \u00e9 direcionado \u00e0 venda, e nem \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o. Todos s\u00e3o rel\u00edquias \u00fanicas da cole\u00e7\u00e3o e permanecem dentro da sua oficina, ou at\u00e9 na pr\u00f3pria casa. S\u00f3 para ligar e andar com tudo \u00e9 um final de semana inteiro. <\/p>\n\n\n\n

A estrela da cole\u00e7\u00e3o de Cassiano \u00e9 um Ford Galaxie branco, que fica guardado na oficina e tem um c\u00f4modo s\u00f3 para ele. S\u00f3 a m\u00e3o de obra, como a parte de funilaria, mec\u00e2nica e el\u00e9trica que \u00e9 feito pelo mec\u00e2nico, ficaria em torno de 25 mil reais se fosse feito em uma mec\u00e2nica. Isso n\u00e3o inclui o pre\u00e7o das pe\u00e7as, j\u00e1 que Cassiano perdeu a conta de quanto foi gasto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cassiano e Jairo restauram bicicletas, motos e carros por quase 30 anos em Joinville Joinville \u00e9 uma cidade industrial, onde as novas tecnologias t\u00eam dominado o espa\u00e7o de trabalho e as vidas das pessoas. E a cidade abriga v\u00e1rias concession\u00e1rias. Em ruas como a Doutor Jo\u00e3o Colin \u00e9 comum se deparar com diversas concession\u00e1rias, todas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,617,11],"tags":[1403,48,1404,1405,1406,55,1407],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5638"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13136,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5638\/revisions\/13136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}