{"id":907,"date":"2018-10-23T16:46:51","date_gmt":"2018-10-23T18:46:51","guid":{"rendered":"http:\/\/revidigital.com.br\/?p=907"},"modified":"2018-10-23T16:46:51","modified_gmt":"2018-10-23T18:46:51","slug":"cicloativismo-defende-mundo-com-menos-automoveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revidigital.ielusc.br\/index.php\/2018\/10\/23\/cicloativismo-defende-mundo-com-menos-automoveis\/","title":{"rendered":"Cicloativismo defende mundo com menos autom\u00f3veis"},"content":{"rendered":"<h4><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-899\" src=\"http:\/\/revidigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Arte.jpg\" alt=\"\" width=\"786\" height=\"154\" \/><\/h4>\n<h4><em>Por Taynara Reinert<\/em><\/h4>\n<p>O coletivo <strong>Pedala Joinville<\/strong> foi fundado em 2007, no <strong>Dia Mundial Sem Carro<\/strong>, por amigos apaixonados por <strong>bicicleta<\/strong> que resolveram se unir para constituir um movimento a favor da inser\u00e7\u00e3o da bicicleta na vida das pessoas e no contexto urbano da Cidade, al\u00e9m de representar os ciclistas joinvilenses\u00a0 diante do poder p\u00fablico.<\/p>\n<p>A diretoria \u00e9 composta pelos membros fundadores e conselheiros, por mais seis pessoas e outros quatro integrantes que comp\u00f5em o Conselho Fiscal. As principais atividades do grupo englobam projetos sociais, como o <strong>Roda Guia<\/strong> e <strong>Giro do Bem<\/strong>, palestras de <strong>Educa\u00e7\u00e3o no Tr\u00e2nsito<\/strong> para Ciclistas em empresas e escolas e <strong>Pedal de Natal<\/strong>. Sua participa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 ativa no Conselho de Tr\u00e2nsito (Contran), no Conselho da Cidade e na Escola P\u00fablica de Tr\u00e2nsito (Eptran). \u201cParticipem dos movimentos sociais, se organizem, se unam por uma causa, participem ativamente na sua cidade, reivindiquem seus direitos e seus espa\u00e7os\u201d, \u00e9 a mensagem deixada pelo grupo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_909\" aria-describedby=\"caption-attachment-909\" style=\"width: 786px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-909 size-large\" src=\"http:\/\/revidigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Bike-grupo-Pedala-Foto-de-Luiz-Antonio-Carletto2-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"786\" height=\"442\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-909\" class=\"wp-caption-text\">Grupo realiza a\u00e7\u00f5es sociais e atua na educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito em Joinville \/ Fotos Luiz Antonio Carletto<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por tomar consci\u00eancia da import\u00e2ncia do uso dos espa\u00e7os urbanos, o jornalista Altamir Andrade, 59 anos, tornou-se <strong>cicloativista<\/strong>. No ano de 1976, em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, ele foi dono de uma oficina de bicicletas e, desde 2007, decidiu mudar sua vida. \u201cQuando tomei a decis\u00e3o de n\u00e3o ter mais ve\u00edculos motorizados, \u00e9 l\u00f3gico que a mudan\u00e7a n\u00e3o foi imediata. Fui vendendo aos poucos os meus ve\u00edculos e adaptando toda a minha vida para viver sem eles. Isso levou uns poucos anos\u201d, conta. Altamir percebeu que deveria reavaliar sua rela\u00e7\u00e3o com a mobilidade para colocar em pr\u00e1tica aquilo que achava correto. \u201cSou um ambientalista e, como tal, decidi portar-me da melhor forma poss\u00edvel para que meus discursos pudessem ser confirmados com minhas pr\u00e1ticas.\u201d<\/p>\n<p>Apesar de ter levado anos para concluir a adapta\u00e7\u00e3o, Altamir n\u00e3o se arrepende e diz que foi uma das coisas mais libertadoras da sua vida. \u201cParece antag\u00f4nico, j\u00e1 que toda a m\u00eddia publicit\u00e1ria liga carros \u00e0 liberdade\u201d, completa. Durante trinta e tr\u00eas anos Altamir teve ve\u00edculos automotores e viveu \u201cpreso \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica\u201d, como ele pr\u00f3prio afirma. \u00a0Precisava trabalhar muito para sustentar os ve\u00edculos e as despesas mensais diretas e indiretas ligadas \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o. Desde que deixou de usar carro, sua qualidade de vida deu um salto, o que resultou no cancelamento do seu \u201cPlano de Doen\u00e7a\u201d, como ele costuma se referir ao Plano de Sa\u00fade. \u201cEu estava me tornando um homem gordo, barrigudo. Hoje sou um homem saud\u00e1vel. Pedalo facilmente 100 km num dia. Tenho um corpo de jovem maduro e uma sa\u00fade que poucos amigos motorizados t\u00eam.\u201d<\/p>\n<p>A economia gerada com a ado\u00e7\u00e3o do novo estilo de vida fez com que Altamir pudesse relaxar mais e trabalhar menos, o que permite a ele viver mais livremente. O \u00e1pice da decis\u00e3o de se tornar um cicloativista, foi sua presen\u00e7a como palestrante no Segundo <strong>F\u00f3rum Mundial de Bicicleta<\/strong> em Porto Alegre, onde se envolveu na organiza\u00e7\u00e3o da Primeira Pedalada da Bicicleta de POA.<\/p>\n<p><strong>Document\u00e1rio<\/strong><\/p>\n<p>Produzido com apoio do Sistema Municipal de Desenvolvimento pela Cultura, o document\u00e1rio <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lstgqc22gc0\">A Cidade e as Bicicletas<\/a>\u00a0(2016), narra a rela\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de Joinville com o ve\u00edculo de duas rodas e tamb\u00e9m retrata as dificuldades de quem utiliza esse meio de transporte. O roteiro, dire\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e edi\u00e7\u00e3o \u00e9 de Fellipe Giesel.<\/p>\n<p>Leia tamb\u00e9m a primeira parte da s\u00e9rie de reportagens <a href=\"http:\/\/revidigital.com.br\/bicicleta-e-meio-de-transporte-de-11-dos-joinvilenses\/\">Por uma cidade e suas bicicletas<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Taynara Reinert O coletivo Pedala Joinville foi fundado em 2007, no Dia Mundial Sem Carro, por amigos apaixonados por bicicleta que resolveram se unir para constituir um movimento a favor da inser\u00e7\u00e3o da bicicleta na vida das pessoas e no contexto urbano da Cidade, al\u00e9m de representar os ciclistas joinvilenses\u00a0 diante do poder p\u00fablico. 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